חֲדָשׁוֹת

מכיוון שתעשיית המלגזה של סין משכפלת צמיחה טובה יותר מהצפוי, כל מיני מוצרים בשווקים מקומיים וזרים השיגו ביצועים מצוינים. ביניהם, מלגזה חשמלית היווה עלייה קבועה. יחד עם זאת, לנוכח מצב אנרגיה קשה יותר ויותר ולחץ סביבתי, כמו גם פיתוח רכבי אנרגיה חדשים, טכנולוגיית ליתיום ותנאים חיצוניים אחרים מביאים הזדמנויות, מלגזת ליתיום מופיעה הזדמנות טובה בשוק. אז מה ההבדל בין סוללות ליתיום לחומצות עופרת במלגזות חשמליות? איזה טוב? התכונות הן כדלקמן:

1. בהשוואה לחומצת עופרת, ניקל-קדמיום וסוללות גדולות אחרות, סוללות ליתיום-יון אינן מכילות קדמיום, עופרת, כספית ואלמנטים אחרים העלולים לזהם את הסביבה. היא לא תייצר תופעה "אבולוציית מימן" הדומה לסוללת חומצת עופרת ותאשף את מסוף החוט ותיבת הסוללה בעת טעינה, הגנה על הסביבה ואמינות. חיי סוללת פוספט ליתיום ברזל הם 5 ~ 10 שנים, ללא אפקט זיכרון, ללא החלפה תכופה;

2. אותה יציאת טעינה ופריקה, אותה תקע אנדרסון פותר את בעיית הבטיחות העיקרית שהמלגזה יכולה להתחיל בעת טעינה הנגרמת על ידי מצב יציאת הטעינה השונה;

3. חבילת סוללות ליתיום יון כוללת מעגל סוללות ליתיום חכמה -מעגל הגנה -BMs, שיכולים לנתק את המעגל הראשי ביעילות באופן אוטומטי עבור כוח סוללה נמוך, קציר קיצור, תשלום יתר, טמפרטורה גבוהה ומקומות אחרים ויכול להיות צליל (זמזם) (תצוגה) אזעקה, לסוללת חומצת עופרת מסורתית אין את הפונקציות שלעיל;

4. הגנה על אבטחה משולשת. אנו משתמשים בין הסוללה, פלט כולל של סוללה פנימית, פלט אוטובוס כולל שלושה מקומות להתקנת מכשירי ניטור והגנה חכמים, יכולים ניטור בזמן אמת ותנאים מיוחדים של הסוללה כדי לנתק את ההגנה.

5. סוללת ליתיום יון יכולה לשמש כאחד החומרים והציוד הרבים, המשולבים במערכת האינטרנט הרחבה של הדברים, להודיע ​​בזמן אם הסוללה זקוקה לתחזוקה או להחלפה, ולסכם אוטומטית את זמן הכניסה למפעל, טעינה ופריקה , וכו ';

6. עבור תעשיות מיוחדות, כמו שדות תעופה, מרכזי אחסון ולוגיסטיקה גדולים וכו ', ניתן לטעון סוללות ליתיום יון ב"מצב טעינה מהירה ", כלומר תוך 1-2 שעות מהפסקת הצהריים, הסוללה תתמלא כדי לשמור על העומס המלא של רכבי המלגזה של יופנג, עבודה ללא הפרעה;

7. טעינה אוטומטית ללא תחזוקה. מאז אריזת סוללת ליתיום יון, אין צורך לבצע עירוי מים מיוחדים, פריקה רגילה ועבודה אחרת, טכנולוגיית ההשוואה הפעילה היחידה הקבועה שלה מפחיתה מאוד את עומס העבודה של אנשי שדה וחוסכת עלויות עבודה עצומות;

8. סוללות ליתיום-יון הן רק רבע מהמשקל ושליש מהגודל של סוללות חומצות עופרת שווה. כתוצאה מכך, הקילומטראז 'של הרכב באותו מטען יגדל ביותר מ- 20 אחוזים;

9. לסוללות ליתיום-יון יש יעילות טעינה של יותר מ- 97% (לסוללות חומצת עופרת יש יעילות של 80% בלבד) וללא זיכרון. קח דוגמה לסוללה של 500AH, חסוך יותר מ- 1000 יואן של עלות טעינה בהשוואה לסוללת חומצת עופרת מדי שנה;

למעשה, עד עכשיו, סוללות חומצות עופרת בגלל עלויות רכש נמוכות, היא עדיין הבחירה הראשונה בתעשיית הלוגיסטיקה הפנימית. עם זאת, המשך השיפור של סוללות ליתיום-יון וההפחתה הנלווית בעלויות הייצור גורמות לאנשי מקצוע בתעשייה לחשוב מחדש. יותר ויותר לקוחות מסתמכים על מלגזות המצוידות בטכנולוגיה מתקדמת זו כדי לטפל במשימות הלוגיסטיות הפנימיות שלהם.